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我國迄今水下考古發(fā)現的體量最大的木質沉船——長江口二號古船21日在長江口水域成功實施整體打撈。長江口二號水下考古遺址整體重達8800余噸。本次打撈采用世界首創(chuàng)的“弧形梁非接觸文物整體遷移技術”，在提升作用下，古船以每小時約4米的速度逐漸浮出水面。此前，它沉睡于上海崇明橫沙島東北部北港航道水下，船體埋藏于海床下5.5米。

古船時隔150多年重見天日，未來數天內將被“奮力”輪帶入楊浦上海船廠舊址1號船塢，并將在黃浦江畔“安家”。

視頻來源：新華社

An ancient shipwreck, one of the largest and best-preserved wooden shipwrecks discovered underwater in China to date, was lifted out of waters in Shanghai early Monday.

The Yangtze No. 2 Ancient Shipwreck dates back to the reign of Emperor Tongzhi (1862-1875) of the Qing Dynasty. This salvage could offer a useful glimpse of shipbuilding technology during the Qing Dynasty.

According to local authorities, the shipwreck will soon be transferred to a dock near the Huangpu River for further preservation and archaeological research. 

“長江口二號”古船為一艘清同治年間的木質帆船，船長約38.1米、寬約9.9米，是我國水下考古發(fā)現的體量最大、保存最為完整、船載文物數量巨大的木質帆船。

11月21日清晨拍攝的“奮力”輪“懷抱”古船的畫面（無人機照片）。新華社記者 金立旺 攝

11月21日清晨，工作人員綁扎固定古船船體。新華社記者 金立旺 攝

2015年，上海市文物局在進行水下考古調查時，發(fā)現了這艘木質沉船，命名為“長江口二號”。通過潛水員的水下打撈作業(yè)發(fā)現，這艘船的31個貨倉幾乎是滿載的，已經打撈起來了大量明清瓷器，取出了紫砂器、礦物、滑輪、瓷器等諸多文物，在取樣的過程中，考古工作者還有了額外的新發(fā)現。

圖源：新華社

A milestone in China's underwater archaeology efforts, the sunken ship was detected in 2015 during a key underwater survey.

During the following seven years, a series of underwater archaeological fieldwork projects were conducted in the waters off Hengsha island in Shanghai's Chongming District.

According to archaeological investigations, the ship is about 38.1 meters long and 9.9 meters wide. It has 31 cabins and is loaded with exquisite cultural relics such as porcelain made in Jingdezhen, a world-famous "porcelain capital" in east China's Jiangxi Province.

Relics such as purple clay pottery and building materials were also uncovered in and around the shipwreck. Archaeologists believe its excavation could also contribute to the studies of ceramic and economic history in the Qing Dynasty.

當考古遇上“黑科技”

一切皆有可能

在尋找和打撈長江口二號古船過程中，科學家們跨界“組團出擊”，以硬核科技賦能中國水下考古，催生出不少技術創(chuàng)新：“精海”系列無人艇，智能探測長江口二號古船位置、掩埋情況、周圍環(huán)境；采集海底極其微弱的“波浪能”，為長時間監(jiān)測保護長江口二號古船及船載文物的水下裝備充電；用計算機模擬長江口水域的“滄海桑田”，嘗試解密長江口二號古船沉沒原因……

The salvage operation saw the use of advanced equipment and technology such as an underwater imaging device — for muddy water — and shield tunneling technology.

執(zhí)掌上海大學無人艇工程研究院的“80后”女將彭艷帶著一支50多人的研究團隊陸續(xù)研發(fā)出“水下沉船自動識別輔助系統”、全球首艘“智能化立體采樣無人艇”及“機器人水下考古裝備”等科研成果，不斷向前拉動長江口二號水下考古“進度條”。

11月20日，上海大學“精海”無人艇參與長江口二號古船現場打撈作業(yè)。圖源：新華社（受訪者供圖）

她暢想，未來的水下考古再也不是一個高度危險和枯燥的行業(yè)，而是高度智能化的——人工智能可以建議水下考古工作者去哪里尋找有價值的沉船；包括無人艇隊、無人機等在內的“人工智能考古大軍”可以自動搜尋確認海底目標……人工智能還可以應用元宇宙技術讓觀眾沉浸式感受水下考古全過程，仿佛身臨其境進入考古現場。

11月20日，上海大學無人艇團隊在長江口二號古船打撈項目現場調試探測儀器。圖源：新華社（受訪者供圖）

與此同時，受上海市文物局、上海市文物保護研究中心委托，多支來自上海知名高校的科學家團隊也正以各種先進科技手段賦能備受矚目的水下考古工程。

復旦大學科技考古研究院的科學家團隊正對船中出水瓷瓶中的稻殼進行碳十四測年和古植物DNA研究。據此，研究人員可以判斷稻殼放入瓷瓶的大致年代，驗證出長江口二號古船的“年齡”；并根據稻殼DNA大致推測其產地，結合瓷器的窯口，推測長江口二號的上貨港口。這是我國國內首次將分子水平的生物基因研究技術應用于水下考古領域。

復旦研究團隊從瓷瓶中分層取樣。新華社記者丁汀攝

從長江口二號古船上提取的稻谷樣本。新華社記者丁汀攝

“我們以最快速度對長江口二號古船上的這些稻殼進行了碳十四測年，發(fā)現它們所處時期比清同治年略早一點點……推測這些稻殼可能是陳年曬干的，專門用于船上物品的固定和防震。當然我們也將對船體不同地點出水稻殼進行測年，最后綜合判斷。”文少卿說，稻殼檢測結果與瓷器底款互相印證，進一步確定了長江口二號古船是在清同治年間運行的。

視頻來源：新華社

復旦研究團隊檢測出長江口二號古船上稻谷“年齡”。新華社記者孫麗萍攝

古船整體打撈出水后，文物考古工作人員將根據古船考古和文物保護方案，圍繞古船遺址形成過程、建造技術、航線等課題展開全方位研究，揭開“長江口二號”古船蘊藏的大量謎題。

新聞來源：新華社 人民日報